共享單車、共享汽車相繼出現,一下子讓我們的生活進入共享經濟時代。面對求職者求職難、企業招工難的兩大難題,成都龍泉驛區打造出了一個新的共享平臺——人力資源共享服務中心。
2016年,龍泉驛區就業局倡議,將三方人力資源公司、四川一汽豐田、一汽專汽、大運汽車等30家企業(機構)共同發起成立了“成都市經濟技術開發區人力資源共享服務中心”。截至目前,“共享中心”將一汽大眾、吉利、沃爾沃等200余家汽車整車制造、關鍵零部件加工及汽車后端市場企業人力資源短缺(富余)信息納入數據庫,促進供需對接,實現區內人力資源動態合理配置,人力資源數據庫入庫數達1.5萬余人;累計為8家企業,調配人員2320人次。
12月19日,記者見到朱義華時,他正在自己的崗位上專心地工作著。今年9月,他從一汽解放調度到了現在的四川一汽豐田汽車有限公司?!拔艺媸歉兄x這個平臺,讓我們這樣的技術工人,能在不同的單位感受不同的企業文化,在這里我不但能夠學習更多的技術,在工資福利方面還有更多的優待呢!”朱義華開心地告訴記者?!拔覀兤髽I在旺季用工的需求量都很大,但是如果在淡季用工量就會富余,這個平臺的搭建,可以讓我們企業之間互相調度工人,讓有需求的企業有足夠的勞動力,也讓出借的用工單位降低了用工成本,從而達到雙贏?!眮碜运拇ㄒ黄S田汽車有限公司管理部人事課課長李健對此平臺贊不絕口。
平臺搭建 失地農民搖身變工人
上午9點,家在洛帶鎮岐山村的失地農民桑勇玲和李大能夫婦剛下了夜班。去年,由于生態移民,他們沒有了土地,當了解到龍泉驛區的“百村千企”人力資源共享平臺,小兩口便在百世快遞找到了現在的工作。
百世快遞的相關負責人表示,由于快遞這個行業的特殊性,他們的用工需求量也特別大,有了這個平臺的搭建,現在他們需要工人不再需要到處去招工,而是直接把自己企業的用工需求量告知龍泉驛區就業局,就業局便可以通過后臺將自己企業的招工信息發送到平臺的公眾號上,既方便了群眾又方便了企業。
隨著生態移民和失地農民規模不斷擴大,龍泉驛區創新搭建“百村千企”人力資源共享平臺,聯合1000家企業和158個村(社)簽訂《就業服務合作協議》,定向提供上萬個崗位,為城鄉勞動者拓展了就業新空間,使人人都有實現自身發展的機會。